POSTE : Directeur de Projet Ouvrages d'Art H/F DESCRIPTION : En tant qu'Ingénieur Ouvrages d'Art - Chef de Projet, vous pilotez des projets stratégiques et complexes dans le domaine des infrastructures et ouvrages d'art. Vos missions incluent : Diriger les projets de la phase amont à la réalisation, dans le respect des délais, du budget et des exigences qualitatives. Coordonner et encadrer les chefs de projet, les prestataires externes ainsi que la relation client. Assurer une gestion optimale des ressources humaines, techniques et financières. Assumer la responsabilité globale des projets (stratégie, commercial, finances, RH, juridique, organisation, technique). Contribuer au développement commercial du département en participant aux appels d'offres et à la relation client. Vous interviendrez sur des projets d'envergure, parmi lesquels : Canal Seine-Nord Europe Extension du bassin Atlantique du Port Maritime de Dunkerque Doublement de la RN42 (Nord) BHNS Lille-Villeneuve d'Ascq TRAM Lille et sa Couronne Doublement de l'écluse des Fontinettes Accord cadre ouvrages d'art de la MEL Expérience : 15 ans minimum Niveau d'études : Bac +5 (Ingénieur - ENPC, ENTPE, ESTP, Centrale, INSA, etc.) Rémunération : 60-70K€ brut/an + primes (environ 1 mois) Avantages : Congés additionnels, intéressement, participation, télétravail (2j/semaine), mutuelle, tickets restaurant, véhicule de fonction Mobilité : Des déplacements en Hauts-de-France sont à prévoir. Organisation : 30 personnes dans l'équipe, sous la direction du Directeur de Département. Formation à l'intégration : Accompagnement par le manager. Horaires : Statut cadre. PROFIL : Nous recherchons un(e) ingénieur(e) issu(e) d'une grande école (ENPC, ENTPE, ESTP, Centrale, INSA), avec : Minimum 15 ans d'expérience en ingénierie des ouvrages d'art. Une expertise confirmée en gestion de projets d'envergure. Une capacité à coordonner plusieurs acteurs (internes et externes). Une solide compréhension des enjeux stratégiques, techniques et financiers des projets. Une aptitude à travailler en mode transverse et à anticiper les risques.