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Cadre opérationnel(le) de la circulation ferroviaire (H/F) 75 - Paris
Offre n° 184BVSX
Cadre opérationnel(le) de la circulation ferroviaire (H/F)
75 - Paris
Actualisé le 14 novembre 2024
Cadre opérationnel(le) de la circulation ferroviaire Paris Sud Ouest Publiée le 11/09/2024 Description de l'employeur La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, plus de 14 000 collaborateurs assurent la gestion opérationnelle des circulations et leur régulation, pour les 15 000 trains qui parcourent chaque jour le réseau ferré français. Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière. Description du poste Les métiers de la Circulation Ferroviaire ont pour mission essentielle de gérer de manière opérationnelle, au quotidien, la circulation des trains, c'est à dire : L'aiguillage : traçage des itinéraires des trains La régulation : gestion de la circulation et gestion des aléas Et cela en interface avec d'autres services (services en contacts avec la clientèle, conducteurs de train, équipes de maintenance de l'infrastructure). En tant que Cadre Opérationnel des Circulations Ferroviaires, vous : Connaissez les caractéristiques d'exploitation de la ligne, du plan de transport et des divers services concernés Animez une équipe d'agents circulation et/ou aiguilleurs Coordonnez leurs actions sur l'étendue de la zone dont vous avez la charge Exécutez ou faites exécuter certaines opérations de sécurité Ce poste est en horaires décalés (2x8 ou 3x8) au même titre que l'équipe que vous animerez. Astreintes SNCF vous forme dans l'une de ses écoles et en entité de production pendant environ 10 mois, pour vous permettre d'acquérir les compétences techniques et réglementaires nécessaires, notamment dans le domaine de la sécurité des circulations ferroviaires. À l'issue de la formation, vous êtes responsable en situation normale et perturbée de l'organisation, du contrôle de la circulation des trains et de l'utilisation de la capacité. Vous connaissez les caractéristiques d'exploitation de la ligne, du plan de transport et des divers services concernés. Postes à pourvoir au sud ouest de l'Ile de France Profil recherché Rejoignez nous si, vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 d'une école d'ingénieur ou d'une université orienté technique, supply chain, transport. Vous savez faire face aux incidents ou aux situations perturbées. De plus, vous démontrez une forte attirance pour le terrain et une réelle capacité de gestion opérationnelle. La connaissance des problématiques liées au transport et à la gestion de production est un plus. Rigueur Organisation Pragmatisme Réactivité Autonomie Capacité à fédérer Prise de décisions Prise d'initiatives Sens des responsabilités;
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
- 35H Travail en journée
- Salaire
- Salaire brut : à définir selon profil
Profil souhaité
Expérience
- 1 An(s)Cette expérience est indispensable
Formation
- Bac+5 et plus ou équivalents Cette formation est indispensable
Compétences
- Ajuster la signalisation et actionner les systèmes de manoeuvre d'aiguillage selon la destination des trains
- Contrôler les systèmes de sécurité
- Déployer et mettre en place les mesures palliatives en cas de situation perturbée (information voyageurs, transport de remplacement, ...)
- Développer et fidéliser la relation client
- Vérifier la sécurisation des voies et des quais à l'arrivée/départ des trains (signalisation, montée/descente des voyageurs, ...) et lancer les ordres de départ en fonction de la planification
Savoir-être professionnels
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Travailler en équipe
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Transport ferroviaire interurbain de voyageurs
Entreprise
SNCF GARE DE ST DENIS STADE DE FRANCE
50 à 99 salariés
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