Chargé de Méthodes Information Voyageurs/SAE (H/F) 94 - FONTENAY SOUS BOIS
Offre n° 186SHSC
Chargé de Méthodes Information Voyageurs/SAE (H/F)
94 - FONTENAY SOUS BOIS - Localiser avec Mappy
Actualisé le 16 janvier 2025
Vos journées en quelques mots ? Vous aurez principalement la charge de : Suivi des projets et activité de production : Assurer la représentation de l'activité dans les projets, rôle d'AMOA sur les projets de création, de renouvellement ou d'extension. Instruire, auprès des MOA et MOE, les demandes de la maintenance en termes de maintenabilité et de fiabilité (Expressions de Besoins de Maintenabilité). S'assurer du transfert de tous les éléments nécessaires (documentation, procédures, outillage, informations...), pour une reprise en maintenance des futures installations. Être le support aux Centres de Maintenance et accompagner les phases de reprises en maintenance. Animateur méthodes : Contribuer à la mise à disposition des documents techniques contribuant à la production de l'ingénierie de maintenance en intégrant les notions de coûts, de fiabilité, de disponibilité. Réaliser et/ou valider les documents tels que les gammes, procédures, modes opératoires. Animer, si nécessaire, un réseau d'experts pour répondre à un problème ponctuel (qualité de service, sécurité...). Définir la politique d'enregistrement des équipements dans la GMAO, être garant du parc pour M2E. Surveillance technique et réglementaire : Contribuer à la gestion d'obsolescence. Etre un surveillant technique et réglementaire pour les besoins d'évolution ou les solutions techniques existantes en réalisant des veilles technologiques régulières en partenariat avec les constructeurs et les projets. Assurer le suivi des évolutions réglementaires et normatives pour identifier les impacts pour le mainteneur. Contribuer au renouvellement des équipements en relation avec la maintenance et les projets. Appliquer la politique de maintenance au travers des activités de productions et des indicateurs associés. Vous voulez en savoir plus ? https://www.ratp.fr/groupe-ratp ?? Quels sont les prérequis pour embarquer dans l'aventure ? Vous êtes diplômé d'un bac + 2 dans le domaine de la maintenance et des courants faibles, et vous avez acquis une expérience significative de 5 ans dans le domaine de l'informatique industrielle et courants faibles. Vos atouts : Connaissances en électromécanique, automatisme, électronique, informatique. Excellente capacité relationnelle. Bonne aptitude rédactionnelle. Qualité d'analyse, de synthèse. Sens de l'organisation, rigueur. Maîtriser les outils bureautiques (Word, Excel, MS project, etc...) Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap . Où et comment ? Votre poste sera basé à Fontenay-sous-Bois avec des déplacements ponctuels en Ile-de-France. Télétravail possible. Question rémunération , ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 33,5 kEUR bruts annuels /an hors primes. Les plus : - Evolution de carrière vers d'autres métiers y compris en filiales internationales - 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an - Formation tout au long de la vie professionnelle
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
- 35H Autre
- Salaire
- Salaire brut : Annuel de 30000.0 Euros à 40000.0 Euros sur 12.0 mois
Profil souhaité
Expérience
- 5 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Agent de maîtrise
- Secteur d'activité : Transports urbains et suburbains de voyageurs
Employeur
REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS
2000 à 4999 salariés
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
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