Mainteneur des équipements d'alimentation des lignes SNCF H/F 78 - Yvelines
Offre n° 187XLMM
Mainteneur des équipements d'alimentation des lignes SNCF H/F
78 - Yvelines
Actualisé le 31 mars 2025
Soyez parmi les 1ers à postuler
En tant que mainteneur des équipements d'alimentation des lignes électriques (H/F), vous travaillez sur un périmètre géographique déterminé. Vos missions : Assurer la surveillance, l'entretien et la maintenance corrective des équipements contribuant à l'alimentation des lignes électrifiées, comme les postes et sous-stations d'alimentation, les postes de pré conditionnement, les équipements de télécommande. Organiser à la sécurité des chantiers, la protection du personnel, Participer à la réalisation, et la surveillance des travaux des entreprises extérieures. Votre environnement de travail : Dès votre arrivée vous serez accueilli en centre de formation SNCF pour apprendre votre métier. Vous travaillez en équipe, à l'extérieur et en milieu ferroviaire. Localisation : Vous serez affecté à l'Etablissement Infrapôle de Paris Sud-Ouest. Les postes à pourvoir sont à Ivry (94), Porchefontaine (78), Chartre (28) et à Paris (15ème). Des besoins existent sur toute l'Ile de France. Le permis B est un indispensable pour vous déplacer sur le terrain. Vos horaires : Selon les chantiers, vous pouvez être amené à travailler de jour ou de nuit, certains week-ends ou les jours fériés. Avec de l'expérience, vous pourrez assurer, par roulement, un service d'astreinte (obligation d'intervenir en cas d'incident, en dehors du service normal). Le poste comprend des astreintes liés aux production et aux chantiers. Profil : BAC pro MELEC à niveau BAC+2 (domaine technique, énergie, électricité, électronique, électrotechnique). CAP ou Niveau Bac accepté, si expérience d'environ 5ans dans les mêmes domaines. Une expérience est un plus, mais les débutants sont acceptés : à votre arrivée, vous recevrez une formation alternant théorie et pratique pour exercer votre métier. La rémunération : Elle est comprise entre 27 000€ - 30 700€ brut annuel. Elle est composée d'une part fixe et d'une part variable, acquise progressivement après formation et prise de poste, et selon les contraintes de votre métier (travail de nuit, le week-end, astreintes). Les avantages : La possibilité monter en responsabilité, et d'évoluer au sein de l'entreprise, grâce à la formation continue, La possibilité de voyager à tarifs ultra compétitif pour vous et votre famille, La prise en charge de votre abonnement de transport à hauteur de 75%, La prise en charge de la complémentaire santé à hauteur de 60%, Des aides et un accompagnement pour le logement, Des aides pour les parents (allocations en plus de la CAF, ou indemnités garde d'enfants) Un comité d'entreprise, Une épargne salariale, Un compte épargne temps. Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
-
35H En extérieur
- Conditions de travail
-
En extérieur
- Salaire
- Salaire brut : Annuel de 27000.00 Euros à 30700.00 Euros sur 12 mois
- CE
- Primes
- Déplacements
- Déplacements : Quotidiens Zone départementale
Profil souhaité
Expérience
- 5 An(s) - si CAP/niveau BAC Cette expérience est indispensable
Formation
- Bac ou équivalent Maintenance électronique - BAC+2 MELEC Cette formation est indispensable
Compétences
- Réaliser un diagnostic technique
- Réparer un équipement, une machine, une installation
Permis
- B - Véhicule légerCe permis est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Technicien
- Secteur d'activité : Services auxiliaires des transports terrestres
Employeur
SNCF RESEAU
10 à 19 salariés
SNCF RESEAU IDF RECRUTE La sécurité est au cœur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires.
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