Notre site de Reichshoffen est le 3ème établissement du Groupe en termes de dimension et d'enjeux. Riche d'une histoire industrielle de plus de 250 ans, notre établissement est localisé dans le nord de Strasbourg. Nous concevons, fabriquons, testons et mettons en service des trains à destination des grands opérateurs de la mobilité verte. En choisissant une expérience dans notre secteur, vous pouvez contribuer à la sécurité et à l'efficacité du transport de personnes, tout en travaillant dans un domaine qui innove constamment pour transformer les trains. Rattaché(e) au Responsable propulsion au sein du Bureau d'Etudes de matériel ferroviaire, votre principale mission est de produire des livrables techniques afin d'atteindre les objectifs QCD (Qualité, Coût, Délais) dans le domaine de système traction HVS. Vous intervenez sur les sujets suivants: Piloter des activités de conception systèmes relatives à la traction Electrique et/ou Thermique et d'énergie auxiliaires Élaborer l'architecture système, les spécifications fonctionnelles et techniques en conformité avec les performances train et les requis clients. Assurer la coordination des activités de conception réalisées par les fournisseurs (interne ou externe) Diriger les activités de conception avec les différents métiers du Bureau d'Etudes (mécaniques, contrôle/commande, validation) mais aussi avec les expertises transverses telles que sûreté de fonctionnement, CEM, etc. Participer au suivi de la réalisation et de la qualification. Spécifier les essais et participer à la mise au point, la validation et certification de la chaîne de traction en s'appuyant sur les outils de simulation, les bancs d'essais ou sur engin réel. Animer et contribuer la résolution d'anomalie. Assurer conseil et expertise face aux projets et aux clients. Prendre part aux activités de R&D du groupe en particulier dans le cadre de la réduction de la consommation d'énergie des nouveaux matériels roulant et des nouveaux modes d'alimentation (pile à combustible, éléments de stockage d'énergie, .) Pour réussir? Ingénieur généraliste technique (dans le domaine du ferroviaire est un plus indéniable) Connaissance dans les convertisseurs d'électronique de puissance ainsi que les composants électrotechniques comme : les moteurs alternatif ; les transformateur et autres composants passifs de puissance (condensateur, self et résistance) Approche système des moteurs thermiques (matériel roulant) ou groupe électrogène serait un avantage certain, ainsi qu'avoir des connaissance sur les modes d'alimentation alternative (pile à combustible, élément de stockage d'énergie, ...) Expérience de 1 à 3 ans en conception système dans le domaine du ferroviaire (matériel roulant) serait un avantage. Compétences comportementales : Travail en équipe, bonne communication écrite et orale. Nature rigoureuse et méthodique, vous savez vous adapter au contexte et obtenir l'adhésion de chacun. Sens de l'engagement Qualité Coût Délai. Langues : Bonne maîtrise de l'anglais. La connaissance d'une autre langue européenne serait un plus.