L'agent est affecté à la Direction des Infrastructures du Territoire qui intervient dans le cadre de la mise en œuvre de la politique publique transport et mobilité décidée par l'assemblée départementale. L'organisation territoriale repose sur quatre pôles techniques (Chaumont, Joinville, Montigny-le-Roi et Langres) et sur le centre technique départemental. Chaque pôle est lui-même organisé en quatre filières (exploitation et entretien des routes départementales, travaux neufs et ouvrages d'art, déplacements et sécurité, gestion du domaine public) pour assurer la gestion d'environ 1 000 km de routes départementales. Sous l'autorité hiérarchique du responsable du pôle technique, l'agent travaille en étroite collaboration avec les responsables des différentes filières et des services du siège, leurs tâches étant fréquemment complémentaires. Pour assurer au mieux ses missions, l'agent est secondé par un "soutien DS" (hors période de vacance de poste). 1. Participer à l'organisation de la viabilité hivernale : - participer à la conception du DOVH, suivre les études réalisées ou conduites par le service exploitation et sécurité routière ; - réaliser le plan d'exploitation de la viabilité hivernale du pôle (PEVH) ; - concevoir et adapter les circuits des engins (saisie sur le système d'information géographique) ; - préparer les contrats avec les prestataires ; - organiser les astreintes hivernales. 2. Gérer un patrimoine d'équipements de la route : L'agent gère un patrimoine composé principalement des dispositifs de signalisation horizontale et verticale ainsi que des glissières de sécurité sur lequel il assure les missions suivantes : - planifier et réaliser des inspections périodiques pour connaître l'état du patrimoine ; - organiser et suivre des diagnostics ciblés (réalisés en régie ou externalisés) ; - tenir à jour et exploiter les bases de données métiers (SIG,...) ; - hiérarchiser et programmer les besoins en liaison avec le service exploitation et sécurité routière du siège et le CTD ; - organiser la surveillance en collaboration avec le responsable de l'entretien routier de l'entretien courant et le renouvellement des équipements par les agents des centres d'exploitation ; - suivre techniquement, administrativement et budgétairement les petits travaux d'entretien réalisés en régie et par les entreprises ; - assurer la maîtrise d'œuvre d'exécution des chantiers confiés aux prestataires externes (programmation, suivi de terrain, constats, réception, suivi comptable,...) ; - réaliser des bilans et évaluer les activités réalisées (résultats sur la sécurité, l'usage et l'état du patrimoine). 3. Gérer les mesures d'exploitation : L'agent contribue à la bonne mise en œuvre des procédures internes de signalisation temporaire. Sur les chantiers présentant un enjeu en matière d'exploitation de la route (déviations pour exécutions des couches de roulement,...), il supervise la gestion du trafic tant en matière d'écoulement que de sécurité : - établissement des dossiers d'exploitation pour l'ensemble des chantiers exécutés sur le territoire du pôle pour le compte du Conseil départemental ; - analyse de mesures d'exploitation proposées par les demandeurs extérieurs (collectivités, associations, entreprises,...) ; contrôle de la mise en œuvre et gestion des adaptations. 4. Améliorer la sécurité routière : - sur des problématiques identifiées, réaliser des diagnostics de sécurité (plans de circulation, analyse des trafics, accidentologie, cohérence des aménagements, ...) ; - participer à l'analyse en terme de sécurité des projets de la collectivité et des demandes d'occupation formulées par les tiers. 5. Maîtrise d'œuvre complète sur les projets nécessitant une expertise de 1er degré.