Vous travaillez au sein du Technicentre industriel de Bischheim En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains : vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages des trains. Voici l'exemple d'une journée type : Après avoir reçu du manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention. (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise : * Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tension * Du nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usures * Le complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travaux * Des essais pour garantir la bonne réalisation de son opération * La clôture de son intervention et un compte rendu de travail Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.) Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : * Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) ou 2x8 ( 4h59 à 12h44 ou 13h04 à 21h00). Vous serez affecté à l'un ou l'autre roulement (2X8 ou 3X8) en fonction des besoins (l'affectation sera décidée par l'entité, sans possibilité pour le candidat de choisir) * Samedis, dimanches et jours fériés inclus. Contexte : * Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. * Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché : Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur ce lien (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr) Les compétences et qualités : * Electricité * Electrotechnique & électronique * Notions mécaniques & pneumatiques * Rigueur * Autonomie * Organisation * Analyse * Méthode * Initiative * Anticipation * Esprit d'équipe Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des...