La Direction des transports maritimes est à la recherche de 5 Chefs mécaniciens 3000Kw Mission ou finalité du poste : Il assure la conduite, le contrôle et la maintenance courante de l'ensemble propulsif du navire ainsi que de tous les auxiliaires (apparaux, circuits hydrauliques ou autres relatifs à la propulsion et à la sécurité, rampes d'embarquement, matériel de sécurité incendie et assèchement...) Il veille à maintenir le compartiment machine dans un état de propreté irréprochable. Ceci pendant toute la durée de son embarquement. Activités / Tâches principales du poste : - Conduire l'ensemble des installations techniques du navire - Contrôler les paramètres moteurs et auxiliaires et détecter les anomalies de fonctionnement - Intervenir au premier degré pour assurer la continuité d'exploitation en cas de dysfonctionnement et réaliser les opérations de maintenance légères - Maîtriser les systèmes de sécurité du bord - Connaître le système de management de sécurité de la « compagnie » DTM (manuel « bord » et procédures qui le concernent) Compétences pratiques requises : Conduire l'ensemble des installations techniques du navire: - Comprendre la documentation technique relative au navire présente à bord - Démarrer et stopper les moteurs et auxiliaires en toute sécurité - Comprendre parfaitement le fonctionnement de l'appareil propulsif aux niveaux : mécanique, électrique, hydraulique - Discerner les signes avant-coureurs pouvant entraîner l'indisponibilité d'un appareil Contrôler les paramètres moteurs et auxiliaires et détecter les anomalies: - Interpréter les paramètres moteurs et propulseurs (pression, température, tension, intensité .) et rendre compte de tout disfonctionnement au commandant sans attendre - Intervenir en cas de disfonctionnement pour un retour à la normal et rendre compte au commandant - Juger de la nécessité d'appeler les équipes d'intervention du chantier ou le cadre de permanence Intervenir au premier degré pour assurer la continuité d'exploitation en cas de disfonctionnement: - Réaliser les opérations de maintenance légères (vidange : des moteurs, collecte des eaux usées, de l'huile de vidange.) - Eliminer les fuites des divers fluides - Identifier et expliquer des pannes - Changer des courroies ou autres éléments simples (thermostats, pressostats, durites, câbles..) Capacité à rendre compte et rédiger un rapport technique et à s'exprimer avec aisance Maîtriser les systèmes de sécurité du bord: - Maintenir l'ensemble du dispositif de lutte contre l'incendie en parfait état (détecteurs, pompes, circuits.) et le mettre en œuvre - Organiser la lutte contre incendie ou voie d'eau sur ordre du commandant Comprendre le système de management de sécurité de la « compagnie » DTM: - Comprendre et appliquer les documents relatifs au code ISM (manuel « bord » et procédures qui le concernent) Diplômes et Qualifications requises : - Brevet de mécanicien : chef mécanicien 3000 kW - Diplôme chef de quart machine 15000 kW avec expérience, (candidature sera étudiée) - Second mécanicien 3000 kW avec expérience (candidature sera étudiée) - CFBS (certificat de base à la sécurité) - Habilitation électrique niveau BS si possible