Au sein de la direction Matériel Roulant Ferroviaire (MRF) et de l'Unité Technique Maintenance Industrielle et Ingénierie (UT M2I), le Chargé.e de Méthodes maintenance rédacteur évoluera dans l'équipe Documentation et Référentiel de Maintenance (DRM). 01. Poste et Missions Le chargé.e de méthodes maintenance porte les ambitions de MRF en matière d'évolution des méthodes de maintenance et du respect de la sécurité ferroviaire, et sera en charge : d'élaborer et de gérer le référentiel de maintenance du matériel roulant ; de contribuer au suivi des organes de sécurité soumis à la législation ; de valider la déclinaison du référentiel de maintenance par les Unités de Maintenance. Missions : Vous êtes en charge d'élaborer et gérer le référentiel de maintenance du matériel roulant : En élaborant, mettant à jour les documents de référence : Règles de Maintenance (RM), Dossiers de Sécurité de Maintenance du Matériel (DSMM), en s'assurant de la transversalisation des bonnes pratiques ; En établissant les bulletins rectificatifs et les dérogations au référentiel de maintenance ; En vous assurant de la mise à disposition du référentiel de maintenance dans le Système de Données de Maintenance (SDM), En archivant le référentiel dans l'outil de gestion documentaire (GEIDE). Vous contribuez au suivi des organes de sécurité soumis à la législation, notamment : En participant à l'élaboration du bilan annuel de la maintenance des Equipements Sous Pression (ESP) ; En attribuant les numéros d'organes suivis (essieu, pont, bogie...) en lien avec l'équipe Données de Référence (DR), Vous donnez un avis motivé sur les documents constructeurs dans le cadre des projets Matériel Roulant (MR) : En vous assurant de la cohérence des documents projet vis-à-vis des exigences et analyses de sécurité et des standards internes, En analysant les dossiers de sécurité des constructeurs afin de donner un avis sur les exigences de maintenance. Vous validez la déclinaison du référentiel de maintenance : En vérifiant la conformité des Fiches de Traçabilité et d'Autocontrôle de Sécurité (FTAS) et des plans de maintenance des matériels roulants aux procédures de direction en vigueur ; En vérifiant le respect de la prise en compte des exigences sécuritaires dans les FTAS et les plans de maintenance ; En instruisant les demandes d'évolution du référentiel de maintenance formulées par les Groupes Techniques d'Unité. Dans le cadre de ces missions, le rédacteur.ice est amené.e à : représenter l'équipe Documentation et Référentiel de Maintenance (DRM) dans des réunions relatives au référentiel de maintenance de sécurité ferroviaire du matériel roulant ; appliquer les procédures qualité de la direction et de M2I et être force de proposition pour maintenir ces référentiels applicables ; se déplacer dans les unités de maintenance pour l'instruction des dossiers ; rechercher des données et des documents dans les systèmes d'information de l'entreprise ; attribuer des numéros de code organe dans l'arborescence documentaire. 02. Profil recherché Compétences requises : De formation Bac+2 avec minimum 3 années d'expérience professionnelle dans un domaine technique maintenance « Mécanique » Une expérience dans le domaine de la maintenance est appréciée. Vous disposez d'une culture pluri-technique (mécanique, électrique, électronique, .) et d'une connaissance des matériels roulants ferroviaires, vous maîtrisez également les concepts de Sûreté de Fonctionnement » et de « Maîtrise des Risques Système » Vous maîtrisez les principaux outils bureautiques et informatiques d'entreprise (Microsoft 365, Adobe PDF notamment) Doté.e de qualités d'analyse, de synthèse et de rédaction, vous faites preuve de persévérance, d'une grande rigueur et méthodologie au quotidien Autonome et réactif.e, vous savez vous adaptez et possédez de bonnes qualités relationnelles Vous communiquez de manière claire et pédagogique Vous travaillez en toute confidentialité et respectez la déontologie propre au type d'activité exercée. 03. Informations complémentaires Région :Ile de France Type de contrat : Durée Indéterminée Pourquoi choisir le groupe RATP ? Le Groupe RATP est le 3ème acteur mondial du transport public, implanté dans 15 pays et sur 5 continents. Nous rejoindre, c'est s'engager chaque jour à faire vivre les valeurs d'un service essentiel au déplacement quotidien de nos voyageurs. Tous les jours, nos 71 000 salariés à travers le monde se mobilisent pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants et répondre ainsi aux besoins de mobilité des villes de demain. Dans un contexte de dév