Descriptif du poste: Notre client, acteur clé dans le secteur ferroviaire, lance un projet ambitieux de modernisation du système de signalisation ferroviaire en Corse. Au cœur de ce projet, l'implémentation du Dispositif d'Arrêt Automatique des Trains (DAAT) KFS SIL2, un système sophistiqué garantissant une sécurité optimale en contrôlant les franchissements de signaux, notamment les feux rouges. Ce dispositif de pointe comprend trois éléments fondamentaux : - Balise KFS : Installée sur la voie pour interfacer directement avec les signaux. - Capteur embarqué KFS : Positionné sur le bogie, il capte les informations transmises par la balise. - Calculateur embarqué : Reçoit les données du capteur et déclenche une commande d'arrêt d'urgence si nécessaire. Le système DAAT fourni par CLEARSY est certifié SIL2 (Safety Integrity Level 2), garantissant sa fiabilité et sa conformité aux normes de sécurité ferroviaire les plus strictes. Le projet concerne l'intégration du DAAT sur au moins 15 trains et 80 points à protéger sur le réseau ferroviaire corse, couvrant à la fois les anciennes et les nouvelles générations de matériel roulant. Vos responsabilités en tant que Chef de Projet Technique : - Prendre en charge la conduite du projet de renouvellement du système DAAT en Corse. - Diagnostiquer les problématiques mécaniques et proposer des solutions techniques innovantes. - Assurer une coordination fluide avec les équipes locales, les prestataires externes, et les parties prenantes. - Superviser les phases de tests, validations et mise en service du système KFS SIL2. - Garantir le respect des normes de sécurité ferroviaire et des exigences spécifiques au projet. - Effectuer des déplacements réguliers en Corse pour garantir un suivi de proximité. Localisation : Jonage (69) - Des déplacements en Corse sont à prévoir régulièrement. - Prise en charge des frais de transport et hébergement Profil recherché: - Expertise avérée en gestion de projets techniques ferroviaires, idéalement liée aux systèmes de signalisation. - Maîtrise des systèmes DAAT, notamment KFS SIL2, et de leurs composants technologiques (balises, capteurs, calculateurs). - Solides compétences en mécanique ferroviaire, avec une capacité d'analyse technique pointue. - Connaissance approfondie des normes de sécurité ferroviaire et des processus de certification. - Capacité à piloter des équipes pluridisciplinaires et à collaborer avec des partenaires externes. Vous vous reconnaissez dans ce descriptif et vous sentez prêts à relever un nouveau challenge - Alors rejoignez nous, Simon & Charlotte seront ravis d'échanger avec vous ! STEP UP respecte vos données personnelles : retrouvez notre politique de confidentialité sur www.stepup-conseil.com