Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Descriptif missionContexte du Poste : Au sein de la Division : "Essais au sol & en vol", dans le Département : "Bureaux d'études Conceptions Essais" de la direction technique : Vous intégrerez l'unité YTHMI : « BE Intégration Instrumentation des Essais Moteurs de Développement » composé d'une quinzaine de personnes en charge des études et définitions techniques d'intégration de l'instrumentation, pour les moteurs destinés aux essais de « Développement ». L'instrumentation consiste à fixer au sein d'un moteur d'avion : des capteurs chargés de mesurer des phénomènes physiques (pression, température...), sur des pièces statiques ou tournantes, pendant des campagnes d'essais. Ces mesureurs sont alors reliés à des "lignes" (pneumatiques ou électriques), qui véhiculent le signal mesuré et "cheminent" depuis l'intérieur du moteur jusqu'à une baie d'acquisition externe. Dès lors, les mesures sont récupérées par des bureaux d'études spécialisés et analysées afin de confirmer leurs études préalables ou valider des exigences de certification moteur. YTHMI est « intégrateur instrumentation » dans le sens où il est responsable : - du bon positionnement d'un capteur prédéfini et de son maintien en fonctionnement. (ex : création de supports mécaniques/adaptations des pièces moteurs pour accueillir la mesure) - du bon ""cheminement et maintien"" des lignes au travers du moteur en fonctionnement jusqu'à la baie d'acquisition. (ex : passages de fils, retouches mécaniques de pièces moteurs pour cheminer...) Ces activités concernent : tout programme moteur, et toutes les pièces du turboréacteur & de son environnement externe immédiat. YTHMI offre donc une vue d'ensemble des produits SAE et est régulièrement en interface avec la ligne de montage du moteur à tester. Périmètre de poste : - Vous travaillerez principalement sur les projets militaires (M88/K2000) ou au développement de technologies civiles R&T. Vous pourrez néanmoins travailler occasionnellement sur les autres moteurs SAE : civils ou militaires. - Vous pourrez intervenir sur toutes les parties du moteur (compresseurs basse ou haute pression, Chambre de combustion, turbines haute ou basse pression, configuration externe) Vos missions : Sous la supervision d'un pilote d'activités, vous réaliserez les études d'intégration d'instrumentation depuis la demande de mesure jusqu'à son montage : - à partir du besoin exprimé, réaliser les documents nécessaires à l'instrumentation des pièces des moteurs à tester (modèle 3D catpart ou assemblage avec les adpatations nécessaires à l'instrumentation, catdrawing avec les vues de la pièce instrumentée ou de l'ensemble de pièce (descriptif), documents annexes s'appuyant sur le référentiel métier; archivage dans les outils GDT/Teamcenter). - prendre en compte le retour d'expérience et s'appuyer sur les référents/experts du domaine - suivre les projets jusqu'aux essais (aide au montage, réalisation de documents techniques - respecter les jalons projets.