Une direction au cœur des enjeux ferroviaires Au sein des services de l'Autorité, la direction de la régulation sectorielle des transports 1 (DRST1) est chargée de la régulation du secteur ferroviaire et des transports publics en Ile-de-France, et veille dans ce cadre à la transparence et à l'équité des conditions d'accès : * Au réseau ferroviaire national (et du tunnel sous la Manche) ; * Aux installations de service ferroviaires (gares de voyageurs, installations d'entretien du matériel roulant ferroviaire, voies de triage des trains de marchandises, voies de garage, terminaux de marchandises) ; * À l'infrastructure du réseau ferré du métro parisien, y compris le nouveau réseau du Grand Paris Express, du RER de la RATP ; * À la future infrastructure du réseau du Grand Paris Express pour ce qui concerne les interfaces avec la RATP qui assurera les missions de gestionnaire technique de ce réseau ; et * Aux prestations de sûreté assurées par les équipes de la surveillance générale (SUGE) de la SNCF et par les équipes du groupement prévention et de sécurisation des réseaux (GPSR) de la RATP. Elle émet des avis tarifaires et techniques, conduit des études stratégiques (techniques, économiques), et collabore en mode projet avec les autres directions de l'Autorité. L'équipe DRST1, composée d'une quinzaine de profils pluridisciplinaires, combine expertises techniques, économiques, juridiques et sectorielles. Elle est pilotée par une directrice et une équipe de quatre encadrants. Le poste : un rôle stratégique et pluridisciplinaire En tant qu'expert·e sectoriel·le, vous interviendrez sur des projets à forte visibilité, au croisement des enjeux techniques, économiques et réglementaires. Au sein de la direction en charge de la régulation du secteur ferroviaire et des transports publics en Ile-de-France (DRST1), vous exercerez les fonctions suivantes : * Vous serez amené(e) à tenir un rôle de contributeur ou de chef de projet, suivant la complexité des projets et les compétences requises. Vous assurerez ce rôle, en particulier sur des projets à dominante technique et opérationnelle, mais pourrez toutefois être impliqué(e) sur des projets à dominante plus économique et financière pour apporter votre expertise technique. Vous pourrez notamment intervenir en appui de la direction des affaires juridiques (DAJ) dans le cadre de dossiers contentieux relatifs aux conditions techniques d'accès et d'utilisation de l'infrastructure ferroviaires ou des installations de service (procédures en manquement ou règlements de différends). De la même manière, vous pourrez appuyer la direction de la régulation financière des transports (DRFT), dans le cadre de l'instruction de l'avis annuel sur le budget prévisionnel de SNCF Réseau ; * Suivant la complexité des projets et les compétences requises, vous pourrez également être amené(e) à tenir un rôle de chef de projet ou de coordinateur. Dans ce cadre, sous la responsabilité d'un superviseur, vous contribuerez au cadrage de l'instruction dont vous assurez ensuite la coordination et le pilotage dans le but de produire les livrables au niveau de qualité attendu, tels que des notes d'analyse, rapports, supports de présentation ainsi que projets de décision ou d'avis en vue de les soutenir devant le collège de l'Autorité ; * Vous interviendrez en appui du pilotage des relations externes de la direction avec les opérateurs régulés (SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, Fret SNCF, SNCF Gares & Connexions, LISEA, RATP, etc.), les entreprises ferroviaires et candidats, les associations professionnelles (UTP, AFRA, GNTC, etc.) et représentatives des usagers (FNAUT), les services de différents ministères (en particulier ceux du ministère des transports), de la Commission européenne ainsi que, le cas échéant, de l'Assemblée nationale ou du Sénat. Dans ce cadre, vous pourrez être mobilisé(e) pour intervenir en appui du développement et du maintien de relations professionnelles avec différents acteurs de ces entités ; * Vous interviendrez en appui ou en tant que représentant de l'Autorité au sein du groupement des régulateurs indépendants européens (IRG-Rail) chargés de la régulation du secteur des transports ferroviaires, en tant qu'observateur, expert ou animateur de groupes de travail au sein de groupes de travail, ainsi qu'au sein des comités mis en place par SNCF Réseau relatifs à l'accès au réseau ferroviaire national ; * De manière générale, vous assurerez le suivi et vous rendrez compte des travaux qui vous sont confiés, en veillant ainsi au contrôle de la qualité des livrables, au respect des délais fixés et à la satisfaction des exigences et objectifs fixés. Votre profil : un·e ingénieur·e curieux·se et rigoureux·se, prêt·e à relever des défis complexes * V