Descriptif du poste:\n\n"Contrat de travail conforme à la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l'État, notamment son article L.332-2-2 et au décret n° 86-83 du 17 janvier 1986 modifié relatif aux dispositions générales applicables aux agents non titulaires de l'État." \nDescription employeur L'institut est un établissement public sous tutelle du ministère des armées. Il a pour mission principale de dispenser un enseignement supérieur ayant pour objet la formation d'ingénieurs hautement qualifiés dans les domaines aéronautique et spatial et les domaines connexes. Il dispense également à des personnes titulaires de certains diplômes des enseignements de spécialisation ainsi que des enseignements de perfectionnement et de mise à jour des connaissances.Dans le domaine de sa compétence, l'institut conduit des travaux de recherche scientifique et de développement technologique dans le cadre d'une politique d'information scientifique et technique. À ce titre, il dispense des formations doctorales. Il exerce ses activités sur les plans national et international. \nContexte Le département d'Aérodynamique, Énergétique et Propulsion (DAEP) de la Direction de la Recherche et des Ressources Pédagogiques a un double rôle de soutien des différentes formations de l'Institut et de conduite d'activités de recherche dans les domaines qui relèvent de sa compétence. Le DAEP compte 3 groupes de Recherche et un Groupe Technique, et accueille en moyenne chaque année une trentaine de chercheurs. Il dispose d'un ensemble conséquent d'équipements d'essais et de moyens de mesure au meilleur niveau académique international.Dans le cadre du projet de recherche BPI-France "VigilanSea", le DAEP recrute un.e ingénieur.e pour participer au développement de dispositifs expérimentaux dédiés à l'étude de drones et de systèmes instrumentés en environnement perturbé. Le projet vise notamment à développer des solutions innovantes de surveillance maritime reposant sur des drones autonomes capables d'évoluer dans des conditions environnementales complexes. Les travaux portent en particulier sur la robustesse des systèmes embarqués, la perception et le contrôle en environnement fortement perturbé.L'ingénieur.e intégrera le groupe technique travaillant sur des problématiques expérimentales avancées associant les essais en soufflerie, les systèmes embarqués, l'instrumentation, la mécatronique et la robotique. Le poste comporte une forte dimension expérimentale et technique, avec une implication directe dans la préparation, l'intégration et la réalisation des essais. \nMissions / Description du poste L'ingénieur(e) recruté(e) participera principalement :- à la préparation et à la réalisation de campagnes d'essais en s\n\nProfil recherché:\n\nSavoir-faire Indispensable - Ingénierie mécatronique - Microcontrôleurs et systèmes embarqués (Arduino, Teensy, Raspberry Pi, etc.) - Protocoles de communication série (UART, I2C, SPI, CAN, etc.)- Intégration électronique et instrumentation- MATLABSouhaité- Développement expérimental et mise au point de systèmes techniques- CATIA V5 / 3D EXPERIENCE\n\n- National Instruments\n\n- Labview\n\n- Anglais techniqueSavoir-êtreIndispensable - Autonomie / initiative\n\n- Dynamisme\n\n- Curiosité technique\n\n- Aptitude au travail en équipeSouhaité- Capacité d'adaptation\n\n- Polyvalence\n\n- Travail en mode projet\n\n- Goût pour l'expérimentation et le développement technique\nDiplôme minimum requis : Ingénieur avec dominante mécatronique, systèmes embarqués ou électroniqueLangue : Anglais technique Autres : Un profil génie mécanique et une expérience préalable en développement de systèmes expérimentaux ou prototypes seront fortement appréciés.\n \nModalités de candidature :\n \nCV et une lettre de motivation obligatoire par le lien Digital Recruter (POSTULER)\n \nDate limite de réception des candidatures : 15/10/2026\n \nDébut du contrat : 02/11/2026\nRémunération : selon l'expérience\nParticipation mutuelle\n25 jours de CA, 18 jours de RTT et 11 jours de basse activité (fermeture imposée de l'institut) au prorata de la durée du contrat\nRestauration collective\nContribution aux frais de transports \nNotre site est accessible en transports en communs\n \n \n