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Ingénieur.e en Amélioration Continue F/H - Process, méthodes (H/F) 62 - COQUELLES
Offre n° 7490239
Ingénieur.e en Amélioration Continue F/H - Process, méthodes (H/F)
62 - COQUELLES - Localiser avec Mappy
Publié le 13 novembre 2024
Descriptif du poste: Intégrer Eurotunnel c'est s'investir au service du client en lui offrant des solutions de mobilités respectueuses de l'environnement, alliant sécurité et performance. C'est faire le choix d'une entreprise porteuse d'avenir, à taille humaine et en perpétuelle évolution pour faire face aux challenges qui sont les notres. Véritable infrastructure clé entre l'Europe et la Grande Bretagne, notre outil de production fonctionne en 24/7 grâce aux femmes et aux hommes qui oeuvrent avec passion chaque jour de chaque côté de la manche. C'est dans ce contexte que la division infrastructure recherche un(e) : Senior Technicien Amélioration Continue (H/F) Localisation du poste: Coquelles (des déplacements réguliers sur le terminal anglais sont à prévoir) Type de contrat : Temps plein CDI Horaire: principalement de jour du lundi au vendredi (certaines nuits seront nécessaires dans le cadre des missions confiées) Le déploiement de la démarche d'amélioration continue, l'optimisation des activités de maintenance, la réduction des coûts, nécessitent la réalisation d'études spécifiques en vue de la fiabilisation des équipements, et l'adaptation des activités et des plans de maintenance. Ces activités devant être réalisées dans le respect des règles de sécurité du système et du personnel. Dans ce cadre, le/la titulaire du poste sera amené.e sous la responsabilité du responsable du service méthodes, digital et amélioration continue infrastructure à réaliser diverses études pour les services clients et à animer des chantiers d'amélioration de type Kaizen. Les Missions principales : Sous la responsabilité du responsable du service méthodes, transformation digitale et amélioration continue de l'infrastructure, le/la senior technicien amélioration continue (AMCO) est chargé.e d'optimiser l'ensemble des travaux de l'Infrastructure qu'ils soient ferroviaires ou non et pour ce faire : - Participe aux réceptions de chantiers (travaux neufs ou modifications) pour la partie Méthodes (identités fonctionnelles, documents.) - Participe activement à la standardisation des travaux neufs en vue du transfert à la maintenance (maintenabilité, .) - Participe à l'évolution ou la modification de nouveaux outils de production (Cobra,.). - Suit le niveau de qualité attendu sur les livrables d'interventions (WO, Pointage, IMPR, .) - Participe activement à la mise en place et à animer une démarche d'amélioration continue au sein des services techniques de la division. - Suit les activités de maintenance avec les techniciens en vue d'apporter un regard critique dans une démarche d'amélioration. Profil recherché: Le Profil & les Compétences : * Bac+5 / Ingénieur (ou niveau acquis avec l'expérience) * Connaissance fine de la philosophie Lean, les démarches liées à l'amélioration continue et des outils associés * Niveau d'Anglais certifié en B2 (contact régulier avec le côté UK) * L'aisance relationnelle et le sens du contact seront nécessaires dans les deux langues * Expérience réussie dans la mise en place d'un chantier Kaizen * Une expérience en gestion de projet transverse est recommandée * Une certification Green Belt et/ou Black Belt est un plus * Connaissance du milieu industrielle et de la maintenance en général * Capacité à analyser et résolution des problemes
- Type de contrat
-
Contrat à durée indéterminée
Contrat travail - Salaire
- Salaire brut : A partir de 37 k€ brut annuel
Profil souhaité
Expérience
- Expérience exigée de 2 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a.
Entreprise
EUROTUNNEL SERVICES GIE
Eurotunnel est le leader mondial du ferroutage, avec 2.6 millions de voitures et 1.6 millions de Camions par an, transportés par le millier de wagons que possède la société. Les tunnels longs de 50.5 km chacun, sont aussi empruntés par les trains à grandes vitesses et les trains de Marchandises, ce qui en font les voies de ferroutage les plus utilisées au monde. Rejoindre les équipes du tunnel sous la Manche, c est travailler au sein d une entreprise mondialement connue mais �..
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