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Chargé de Méthodes basse tension, éclairage normal et de sécurité (H/F) 94 - FONTENAY SOUS BOIS
Offre n° 188GHJZ
Chargé de Méthodes basse tension, éclairage normal et de sécurité (H/F)
94 - FONTENAY SOUS BOIS - Localiser avec Mappy
Actualisé le 18 février 2025
Vos journées en quelques mots ? Vous aurez principalement la charge de : - Apporter un soutien opérationnel aux mainteneurs en : Réalisant des expertises, Analysant les problèmes techniques et y apportant des solutions dans le respect des règles de sécurité, de coût, de fiabilité et de disponibilité., Animant des réunions techniques Basse Tension afin d'intégrer les problématiques terrains, les besoins de renouvellement, les besoins en documentation. - Se porter garant des référentiels techniques en : Suivant le parc en GMAO, Veillant à la complétude du référentiel technique en fonction des besoins des mainteneurs et des évolutions réglementaires. - Prendre en compte les besoins de maintenance par les projets en : Instruisant, auprès des MOA et MOE, pour les projets de renouvellement ou d'évolution des équipements, les demandes de la maintenance en termes de maintenabilité, d'exploitabilité et de fiabilité (Expressions de Besoins de Maintenance), Rédigeant des recommandations lors des phases de réception des projets, Assurant le suivi des prototypes, têtes de série, équipements et systèmes pendant les différentes phases projet, en vue de fiabiliser les équipements et de suivre leur Qualité de Service. - Être le garant des prescriptions techniques des règles de maintenance en : Rédigeant et/ou mettant à jour les gammes, modes opératoires, procédures, notices techniques, fiches de vérification réglementaire, et tout autre document contribuant à la production de l'ingénierie de maintenance, Contribuant à l'élaboration des besoins de renouvellement (gestion de l'obsolescence). - Concourir à l'innovation en : Assurant une veille technologique et d'innovation avec possibilité de développer un prototype dans le but de proposer une mise en production pour les centres de maintenance. Vous voulez en savoir plus ? cliquez sur le lien suivant : https://www.ratp.fr/groupe-ratp Quels sont les prérequis pour embarquer dans l'aventure ? Vous êtes diplômé d'un BAC+2/3 en électricité et vous avez acquis 3-4 années d'expérience dans ce domaine. Vous connaissez l'alimentation électrique basse tension d'équipements. Vos atout : Approche globale des problèmes, capacité de recul et sens critique, Capacité à analyser et synthétiser des informations techniques et organisationnelles, Sens de la communication et de la transmission d'informations, Travail en équipe. Capacité relationnelle, Sens de l'organisation, Capacité d'anticipation et d'adaptabilité, Maîtrise des outils bureautiques (Word, Excel, PowerPoint). Une connaissance de la GMAO serait appréciée. Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Où et comment ? Localisation : Bureau basé à Val de Fontenay (bâtiment Esterel) ; Avec des déplacements sur l'ensemble du réseau RATP ; Missions ponctuelles hors IDF possibles (contrôles fournisseurs, benchmark,....) ; Horaires type bureau (forfait) avec interventions ponctuelles en horaires décalés ou en nuit. Télétravail possible. Question rémunération, ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 34,9kEUR bruts annuels /an hors primes. Les plus : - Evolution de carrière vers d'autres métiers y compris en filiales internationales - 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an - Formation tout au long de la vie professionnelle
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
- 35H Autre
- Salaire
- Salaire brut : Annuel de 30000.0 Euros à 35000.0 Euros sur 12.0 mois
Profil souhaité
Expérience
- 2 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Agent de maîtrise
- Secteur d'activité : Transports urbains et suburbains de voyageurs
Employeur
REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS
2000 à 4999 salariés
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
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