Description du poste : En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'Essais en Signalisation Ferroviaire (PRI MP), vous serez amené à :***Réaliser des essais afin de valider les études et les travaux de nature électrique, électrotechnique ou informatique pour permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires***Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF***Être garant de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau ...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations***Réaliser les essais sur plateforme à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées***Préparer et organiser les essais en toute autonomie***Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais***Possiblement diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire***Selon votre degré d'expérience, former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier Informations complémentaires :***Votre activité est un travail de bureau (60%) et de terrain (40%)***Horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits, le week-end ou jours fériés***Poste au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement)***Poste ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise***Déplacements possible sur l'ensemble des sites de la région de MONTPELLIER (34) ou occasionnellement sur l'ensemble du territoire national selon les projets***Vous serez accompagné et formé pour vous permettre d'acquérir les connaissances techniques en signalisation et méthodologies d'essais ferroviaires***La formation initiale est répartie sur une durée de 18 à 24 mois avec un équilibre entre théorie et pratique***Particulièrement reconnu, l'ingénieur d'essais en signalisation ferroviaire pourra évoluer vers un poste de management de projet et/ou d'équipe au sein de SNCF RESEAU Description du profil : Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique, automatisme ou informatique industrielle. Vous êtes à la recherche d'un premier CDI ou vous bénéficiez, déjà, d'une première expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres) ou une expérience en signalisation. OU BIEN Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'au moins 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms, ... Rejoignez-nous si vous :***Avez un esprit critique et d'analyse***Avez le sens des responsabilités***Avez un esprit d'équipe***Avez un bon relationnel***Avez de bonnes capacités d'adaptation***Avez une bonne gestion du stress***Êtes autonome***Êtes rigoureux En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'Essais en Signalisation Ferroviaire (PRI MP), vous serez amené à :***Réaliser des essais afin de valider les études et les travaux de nature électrique, électrotechnique ou informatique pour permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires***Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF***Être garant de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau ...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations***Réaliser les essais sur plateforme à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées***Préparer et organiser les essais en toute autonomie***Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais***Possiblement diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire***Selon votre degré d'expérience, former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier Informations complémentaires :***Votre activité est un travail de bureau (60%) et de terrain (40%)***Horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits, le week-end ou jours fériés***Poste au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement)***Poste ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité e