Description du poste : Vous serez responsable des activités principales suivantes : Apporter une assistance technique à l'équipe de production (compréhension, lecture du dossier de fabrication / tâches AMM. Être le point de contact initial du ME au sein du groupe de production: Traitement des Validations de Processus, Parachèvements, S03, Accompagnement et explication des modifications de gammes, recherche et validation de la définition avion et de sa conformité) Assurer une analyse technique des non-conformités (TLB, QLB, points Folio, dérogations, NC. Participer à la mise à disposition des outillages pour la réalisation des travaux sur avion: Identification de la référence outillage et de sa localisation Être responsable de l'enquête et du traitement de l'action corrective en utilisant AirnavX (tâches AMM, AWL, IPC, etc.), SAP, IBM, Airina, 3DJump et de tous les outils nécessaire Préparer & être acteur du passage avion et préparer les jalons HO Delivery et TAC Participer aux routines PPS (Practical Problem Solving) et piloter les actions associée Etre force de proposition de l'amélioration contine Etre impliqué sur la sécurité et l'environnement poste/Customer line Ce poste, basé à TOULOUSE est à pourvoir dans le cadre d'une mission d'une durée de 6 mois renouvelable La rémunération brute annuelle est à négocier selon votre expérience. Description du profil : Nous recherchons des candidats ayant les expériences et les compétences suivantes, Expérience ou connaissances avion sur programme Airbus en Green & Cabine + Piste > Expérience Airline/Piste et FAL Connaissance des processus techniques d'assemblage Airbus. Idéalement programme Single Aisle. Capacité à s'adapter rapidement aux contraintes opérationnelles Capacité à gérer les priorités et à réagir rapidement (Cycle de Livraison avion au client final) Aptitude à communiquer sur des points bloquants et trouver les solutions Maitrise des Outils : SAP PGI/PEA, PAC, Tandem, ACPnG, IBM, AIRNAV X, DOC MASTER, ALB, eQLB, Airina Connaissance de la gestion de configuration avion Français: niveau de négociation Anglais : niveau intermédiaire. ¿Ce poste exige une connaissance des risques potentiels de non-conformité. Poste en horaire 2*9