Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Descriptif missionAu sein du shop MRO situé à Villaroche dont les activités sont en forte croissance sur la maintenance des moteurs LEAP-1A et LEAP-1B, le Chargé de Planification du shop a pour missions principales : - au quotidien : l'animation de la réunion d'avancement des moteurs et la mise à jour de la planification des moteurs du shop, - à la semaine : la construction du plan de production du shop (atelier et banc d'essai) en lien avec les équipes internes du shop (engine owners, engineering, supply chain, atelier et banc) ainsi qu'avec les équipes externes du Réseau MRO - au mois : la mise à jour des engagements d'induction et de livraison des moteurs à 3 mois du shop - au trimestre et à l'année : la construction et la mise à jour du PIC du shop. A ce titre, il est en interface avec l'ensemble des fonctions du shop (Engine Owners, Engineering, Supply Chain, Atelier et Banc d'essai) et doit être capable de disposer d'une vision globale des activités du shop afin d'alerter en cas de risque de non atteinte des objectifs. Il représente le shop lors des instances de pilotage des engagements auprès du Comité de Direction de la BU.