Catégorie : Agent / Agente de piste

Métier

Tout savoir sur ce métier

Les missions principales

Réalise le chargement/déchargement (bagages, fret, ...), l'avitaillement (énergie, air, eau) et l'assistance au déplacement des aéronefs sur les aires de circulation (réception/départ avions), selon les règles de sécurité et de sûreté aéroportuaires et les impératifs de service (coût, délais, qualité).
Peut manoeuvrer des engins particuliers (push, passerelles, véhicules légers, ...) sur les pistes d'aéroport.
Peut animer une équipe de piste.

Comment y accéder

Ce métier est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle.
Un CAP/BEP ou des formations en transport aérien (assistant de piste, assistant avion, ...) peu(ven)t en faciliter l'accès.
Un ou plusieurs Certificat(s) d'Aptitude à la Conduite en Sécurité -CACES- conditionné(s) par une aptitude médicale à renouveler périodiquement peu(ven)t être demandé(s).
Des permis/habilitations spécifiques sont requis pour la circulation sur les pistes et le maniement de matériel ou d'équipements particuliers (rampe mobile, élévateur à fourche, ...).
Un casier judiciaire exempt de toute mention contradictoire est obligatoire.
La pratique de l'anglais (vocabulaire technique) est exigée pour le guidage des aéronefs sur les pistes.

Certifications et diplômes

Chariots à mât rétractable (CACES R 489-5) - Depuis le 01/01/2020
Chariots à poste de conduite élevable (hauteur plancher > 1,20 m) (CACES R 489-6) - Depuis le 01/01/2020
Chariots élévateurs à mât rétractable (CACES R 389-5)
Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6000 kg (CACES R 389-3)
Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité supérieure à 6000 kg (CACES R 389-4)
Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes) (CACES R 489-3) - Depuis le 01/01/2020
Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale > 6 tonnes) (CACES R 489-4) - Depuis le 01/01/2020
Chariots porteurs (capacité de charge < ou = à 2 tonnes) (CACES R 489-2A) - Depuis le 01/01/2020
Chariots tracteurs (capacité de traction < ou = à 25 tonnes) (CACES R 489-2B) - Depuis le 01/01/2020
Chariots tracteurs et à plateau porteur de capacité inférieure à 6 000 kg (CACES R 389-2)
Conduite des chariots hors production des chariots à conducteur porté de toutes les catégories (CACES R 489-7) - Depuis le 01/01/2020
Déplacement, chargement, transfert de chariots sans activité de production (CACES R 389-6)
Gerbeurs à conducteur accompagnant (CACES R 485) - Depuis le 01/01/2020
Gerbeurs à conducteur accompagnant (h > 2,50 m) (CACES R 485-2) - Depuis le 01/01/2020
Gerbeurs à conducteur accompagnant (1,20 m < h < ou = à 2,50 m) (CACES R 485-1) - Depuis le 01/01/2020
Gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1.20 m) (CACES R 489-1B - Depuis le 01/01/2020
Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commandes au sol (CACES R 389-1)
Transpalettes et préparateurs sans élévation du poste de conduite (h < ou = à 1,20 m) (CACES R 489-1A) - Depuis le 01/01/2020

Les compétences recherchées

Ce qu’il faut savoir faire

Cliquez pour connaître les savoir-faire attendus pour exercer ce métier

Production, Construction, Qualité, Logistique ( 82 %)
Production, Fabrication
- Préparer le matériel (balises, cales) et les équipements (rampe passagers, ...) en fonction du type de l'appareil et du chargement
- Appliquer les principes du bio-nettoyage
- Appliquer les recommandations de dosage des différents produits d'entretien
- Définir le mode de nettoyage en fonction des salissures et des supports
- Mettre en oeuvre différentes techniques manuelles d'entretien des sols (balayage, aspiration des sols, shampoing…)
Construction
- Mettre en place et retirer des moyens d'accès à l'avion (manipulés à la main ou autotractés)
- Mettre en place et retirer des tapis bagage (convoyeur à bande) / sur les avions vrac
Maintenance, Réparation
- Entretenir, nettoyer un produit ou du matériel
- Entretenir un équipement, une machine, une installation
- Contrôler l'état de fonctionnement d'un véhicule
- Entretenir, nettoyer un espace, un lieu, un local
- Mettre en oeuvre la communication gestuelle piste-avion
- Réaliser les opérations de vidange des eaux et toilettes des avions
- Mettre en place et retirer des câbles d'alimentation
Prévention des risques
- Contrôler les systèmes de sécurité
- Pratiquer des gestes et postures de manutention en toute sécurité
- Vérifier la sécurisation des aires de roulement ou de stationnement des aéronefs
Gestion des stocks
- Organiser et contrôler un approvisionnement
- Manipuler un engin de manutention ou de chantier
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs un camion-élévateur
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs un élévateur à fourche
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs un escabeau auto-tracté
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs un push/push back/tracteur-avion
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs un tapis bagages
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs un tracteur bagages, un chariot vrac ou un conteneur
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs une passerelle télescopique
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs une plate-forme élévatrice
- Convoyer sur les pistes ou installer aux abords des aéronefs une rampe mobile
- Effectuer le refoulement, le tractage et le convoyage de l'avion
- Effectuer les manoeuvres d'accrochage/décrochage d'avions au véhicule de tractage et convoyer des aéronefs sur l'aire de roulement
- Suivre et contrôler d'éventuelles anomalies et incidents pendant la touchée
- Charger, décharger, manutentionner des produits
- Arrimer les bagages vrac ou bloquer les containers dans la soute
- Charger ou décharger un véhicule utilitaire, un poids lourd
Logistique
- Vérifier la conformité d'opérations d'avitaillement en carburant
- Réguler, superviser le trafic d'un réseau de transport
- Réaliser le tri des bagages, du fret et des sacs postaux en soute, sur piste ou en galerie, selon leur destination
- Organiser les départs d'avions au casque
- Vérifier le respect du plan de chargement de l'avion
Transport
- Caler l'avion, baliser et retirer les cales et balisages
- Placer l'avion
- Repousser l'avion
Communication, Création, Innovation, Nouvelles technologies ( 6 %)
Data et Nouvelles technologies
- Comprendre, interpréter des données et documents techniques
- Interpréter la signalisation et le balisage aéroportuaire
- Consigner les activités sur un registre
Coopération, Organisation et Développement de ses compétences ( 6 %)
Communication
- Rendre compte de son action, de risques ou d'anomalies au responsable
Organisation
- Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles
- Expliquer et faire respecter les règles et procédures
Pilotage, Gestion, Cadre réglementaire ( 4 %)
Gestion administrative et comptable
- Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
Protection des personnes et de l'environnement
- Réduire l'empreinte environnementale de son activité
Management, Social, Soin ( 2 %)
Management
- Animer, coordonner une équipe

Les savoir-être professionnels

Cliquez pour connaître les savoir-être professionnels recommandés pour exercer ce métier

Savoir-être professionnels

Ce qu'il faut savoir

Cliquez pour connaître les savoirs utiles à l’exercice de ce métier

Domaines d'expertise
- Gestes et postures de manutention
- Manutention aéroportuaire
- Radiocommunication aéronautique
- Gestuelle de communication avec le personnel de piste
Normes et procédés
- Assistance au stationnement des aéronefs et au guidage du pilote (départ au casque)
- Organisation et fonctionnement de site aéroportuaire
- Procédures d'avitaillement carburant
- Procédures de vérification du chargement
- Règles de branchement/débranchement des équipements
- Règles de circulation sur piste aéroportuaire
- Règles de sûreté aéroportuaire
- Terminologie aéronautique (IATA, alphabet aéronautique, ...)
- Codes et symboles
Produits, outils et matières
- Utilisation de matériel de signalisation et de sécurité (balise, panneaux, ...)
- Caractéristiques techniques des aéronefs

Les contextes de travail

Conditions de travail et risques professionnels

En environnement bruyant
En extérieur
Port d'équipement de protection individuel (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes

Horaires et durée du travail

Travail de nuit
Travail en horaires décalés
Travail le week-end
Travail par roulement

Pour aller plus loin dans votre projet

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Logistique

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Communication

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Pilotage, Gestion, Cadre réglementaire ( 4 %)

Gestion administrative et comptable

Protection des personnes et de l'environnement

Management, Social, Soin ( 2 %)

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